报告时间：2024年12月18日09:00
报告地点：湖畔书屋二楼会议室
报告摘要：随着人工智能、大数据、移动通信等新技术的快速发展，自主船舶（MASS）学术研究和商业应用逐渐成为航运业的焦点。IMO作为国际航运的立法主体，从2018年起开始审议MASS对国际海事公约的影响及解决路径，并在2021年海上安全委员会（MSC）第104届会议上决定启动基于目标的MASS 文书的制定工作。经过3年的审议，非强制性MASS规则的基本框架和总体思路已经基本成型，进入最终完善阶段，预计将于2026年正式完成并发布实施，后续将进入经验积累期，为下一步强制性规则的出台奠定基础。
报告人简介：李喆，浙江海事局发展战略研究中心信息情报室主任，自2015年起从事海事国际合作和政策研究工作，作为中方谈判代表长期参与国际海事组织海上安全委员会及其下属工作组会议，负责自主船舶议题谈判工作，先后起草提交国际会议提案13份并获得会议采纳，同时代表中方负责《海上自主船舶规则》“风险评估”等3个章节的牵头起草工作。
欢迎全校感兴趣的师生参与！
科技处
2024年12月16日
