2022年5月12日，市人大财经委赴大连东北亚国际航运中心研究院（简称“研究院”），专题调研东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心（简称“三个中心”）建设情况。市人大财经委主任委员人选、市人大常委会预算工委主任、一级巡视员方健伟带队调研并组织座谈。市交通运输局、市航运和物流发展服务中心、市人民政府口岸办公室相关负责同志，辽宁港口集团等企业代表，专家学者代表和研究院相关人员出席会议和参加座谈。
会前，调研组成员实地参观了今年3月份刚成立的研究院，研究院副院长贾鹏教授对调研组一行的到来表示热烈欢迎，通过走廊布展详细介绍了大连建港百年历史、世界先进港口沿革、未来港口发展趋势和综合交通运输数据中心建设等。调研组对研究院筹建及成立以来的工作给予了充分肯定，纷纷表示，研究院的蓬勃发展将为大连振兴发展和“三个中心”建设做出新的贡献。
随后，开展专题调研座谈会，市人大财经委经济监督处处长王卓希主持会议。
会上，市航运和物流发展服务中心副主任李玉介绍了“三个中心”建设的背景和发展情况。他表示建设“三个中心”是积极发挥大连城市优势、融入国家“一带一路”建设和新一轮东北振兴战略的必然要求。大连以港兴市，港、产、城紧密相连，近20年来，我市相关部门按照市委工作要求，围绕“三个中心”建设目标做了大量富有成效的工作。辽宁港口整合以来，“三个中心”建设的思路有了较大变化，格局有了较大提升。在当前复杂多变的国际环境、建立国内统一大市场和促进国内国际双循环等形势要求下，迫切需要进一步加快推进我市“三个中心”的建设。
研究院院长匡海波教授从研究院成立背景、组织架构、智库建设、发展方向等方面进行汇报。他表示感谢社会各界人士对研究院的关注与重视，研究院全体人员将执行大连市委市政府战略部署，致力于打造国际一流“政产学研用”五位一体创新平台，将研究院建设成为大连港航物流产业高质量发展理念策源地。
市政府口岸办通关协调处副处长余建军表示，作为2019年机构改革后新成立的市委市政府工作部门，市政府口岸办主要承担口岸开放、通关协调、配合推进空港客货枢纽建设等职能，日后将积极推动大连口岸高水平开放，协调口岸各查验单位持续优化口岸营商环境，着力提升跨境贸易便利化水平，助力我市“三个中心”建设。
招商局集团高管、大连港集团副总经理、辽港集团大连东北亚国际航运中心建设办公室主任曹东汇报了辽港集团自2019年组建以来在集装箱航线网络布局、客运滚装能力、港口高端业务、海陆大通道建设方面所做的努力，并结合全球疫情和周边港口激烈竞争的交织影响，具体分析了大连港发展面临的难点问题。
市人大代表、市人大财经委委员、中国银保监会大连监管局党委书记、局长金利佳认为，应强化人才和科技创新在“三个中心”建设中的作用，加大航运金融人才的培养力度；强化航运金融科技应用，推动“校企联动”促进研究成果转化，打造融合航运数据、航运企业风险管理及信用风险评价、船舶定价等多要素的航运金融科技平台；打通信息壁垒，创新金融产品和服务。
市人大代表、大连理工大学成力为教授从国内外经济形势变化、政府产业布局及企业应对角度建议，应以东北亚国际航运中心为基础，延伸东北亚国际物流中心与区域性金融中心功能，增强大连相关资源聚焦与配置能力；充分发挥大连区位优势，推进海港、空港、信息港“三港联动”，加速产业链、供应链、技术链、数据链融合，打通全流程创新链条，培育价值链主导企业。
市人大代表、大连固特异轮胎有限公司中国区政府事务副总裁杨世强，市人大代表、大连中新国际教育文化交流有限公司董事长、大连市民主促进会副主委田晓伟，市人大代表、大连鹏生集团有限公司总经理罗跃，开云官方注册 - 开云(中国)航运经济与管理学院副院长、教授、博士生导师黄庆波，开云官方注册 - 开云(中国)交通运输工程学院教授、博士生导师李振福等与会代表积极讨论，共议大连“三个中心”建设发展情况和存在问题。
最后，方健伟主任总结发言，对研究院的工作进展给予了高度评价。他强调，通过多年的努力，我市“三个中心”建设取得了一些值得肯定的成绩，但同时也面临更大的竞争压力和发展难题。一要在新的历史起点上，进一步优化结构，提高航运中心和物流中心的发展质效。二要切实发挥大连东北亚国际航运中心研究院的理论研究优势，以专业研究为基础，积极引入专家学者，整合全市理论研究资源。三要更加注重调查研究，要深入到行业主管部门、航运物流企业和各大院校听取意见建议，找到制约发展的问题所在，提出解决问题的对策建议，真正实现我市“三个中心”的融合发展和城市功能的新跃升。
