为推进智能无人驾驶船舶领域产学研用的深度融合，推动海洋智能装备的技术研发和产业化升级，促进无人驾驶技术在交通运输领域，特别是海上救助领域的产业转化和应用，10月29日至31日，由中国航海学会、中国造船工程学会、大连市人民政府主办，大连市科学技术局、开云官方注册 - 开云(中国)承办的“第二届全国智能无人艇搜救大赛暨智能无人艇技术高峰论坛”在我校举行。大赛全程通过央广网客户端、学校官方视频号在线直播，截止目前累计观看量75.9万。
10月30日开幕式上，中国工程院院士徐德民视频致辞，中国航海学会秘书长闫晓波、中国造船工程学会秘书长王俊利、大连市科学技术局副局长蒋行海、开云官方注册 - 开云(中国)校长孙玉清出席开幕式并讲话。
徐德民表示，进入21世纪以来，海洋权益、海洋开发和海洋环境，已经成为世界各国普遍关注的焦点，争夺海洋国土、海洋资源和海洋通道的斗争日趋激烈。习近平总书记在二十大报告中强调，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。本次大赛吸引了更多年轻人投身到海洋科技领域研究，推动了海洋科学更多地走进公众视野，构建了无人驾驶船舶技术交流平台，推动了无人船领域产学研用的有机融合，为国家科技创新、海洋强国建设增添了动力。
闫晓波表示，随着信息化、计算机、网络化、人工智能的广泛应用以及技术的更新迭代，如今科技的发展速度出现了颠覆性的变化，逐步催生了智能航运新业态，智能船舶作为智能航运的重要组成部分已经成为业界关注的焦点和研究的热点。本次大赛与智慧交通这一现代化航运业核心议题高度契合，顺应国际智能船舶的研究趋势，对智能船舶的设计开发和智能航行技术的研究和突破起到了积极的推动作用。
王俊利表示，近年来在人工智能、大数据、物联网的大背景下，无人船舶已经成为行业焦点和发展趋势，造船业的智能时代新征程已经开启，这是我国航运业和造船业技术进步，赶超世界先进水平的难得机遇。本次大赛将无人船舶的相关技术与水域安全搜救完美结合，顺应了航运业智能和安全的发展趋势，对推动水域安全搜救事业和无人船技术研发有着十分积极的意义，同时也有利于促进我国造船业高端装备转型升级，拉动航运全产业链技术提升，提高我国在国际无人船舶领域中的地位和话语权。
蒋行海表示，大连因海而生、向海而行、凭海而兴。近年来，随着海洋经济的快速发展，涉海涉水活动日益增多，水上突发事件频发，对水上搜救工作提出了更高要求。本次大赛是人工智能领域里的一次创新应用，也是智能无人艇领域的一次产业实践，将进一步扩大大连无人艇产业辐射力、国际影响力和人才聚焦力，为打造全国领先的智能无人艇及水上搜救设计、研发和产业化孵化基地起到积极推动作用。
孙玉清表示，随着海洋科技向智能化、无人化发展，大力推进海洋科技进步，特别是提升海洋智能装备关键核心技术研发能力，具有重要的战略意义。本次大赛是推动海洋智能装备技术研发和产业化升级，促进无人驾驶技术在交通运输领域应用的重要实践，更是推动校企校地多方联动共建、产学研多维融合创新发展的一次重要契机。开云官方注册 - 开云(中国)正在加快推进研究型世界一流海事大学建设和新一轮“双一流”建设，学校始终坚持科技创新在学校发展全局中的核心地位，以服务交通强国、海洋强国等国家战略为牵引，全力推进涉海科技、人工智能等前沿领域发展和人才培养，不断为地方区域经济发展、为交通强国、海洋强国建设贡献力量。
开幕式由开云官方注册 - 开云(中国)副校长初北平主持。
据悉，本次大赛以“智慧搜救，艇进深蓝”为主题，设置了智能无人艇搜救创意设计、无人艇编队水面目标物快速自主救援、无人艇水面目标物快速自主救援、无人艇搜寻探测水下目标等四个科目，线上赛事与线下赛事同步举行，来自全国20余家单位的45支队伍参加了比赛。大赛期间，同步举行了智能无人艇技术高峰论坛、海洋智能装备科技成果展、极地救助与打捞专委会年会、极地救捞论坛等活动。
