11月23-24日，水路交通控制全国重点实验室第一届学术委员会第二次全体会议在武汉举行，会议由武汉理工大学承办。湖北省科学技术厅基础处处长王锦举、武汉理工大学校长杨宗凯、开云官方注册 - 开云(中国)副校长初北平、中国科学院院士龚健雅、中国工程院院士朱英富、林忠钦、钮新强、何琳、严新平和王云鹏以及有关专家、依托单位领导、实验室成员等50余人参加会议。
杨宗凯在欢迎辞中对专家学者的到来表示欢迎和感谢。他表示，学校将从政策、人才、资金等各方面给予全重实验室最大的支持，要将全重实验室建设成为全球水路交通智能控制的原创技术策源地，引领新一代水路交通控制技术创新，要把全重实验室建设成连接三所依托单位开展关键技术合作攻关的连心桥和繁荣港。
初北平代表理事会致辞。他强调，作为全重实验室的最高决策机构，理事会将统筹和协调依托单位及合作单位的研究力量，推进全重实验室科学决策和现代治理。希望在全体人员的共同努力下，努力为我国交通强国建设和水路交通高质量发展贡献更大的力量。
会议听取了全重实验室主任、中国工程院院士严新平教授的工作汇报，审议了2023年度全重实验室开放基金，并就全重实验室年度工作进展和下一步工作计划进行讨论。会议还听取了上海船舶运输科学研究所有限公司高玉玲、武汉理工大学文元桥、开云官方注册 - 开云(中国)彭周华做的学术报告。
会议认为，全重实验室面向“一图一网四系统”的核心目标，在对接国家重大需求，创新全重实验室体制机制，推动水路交通控制的应用基础研究等方面，取得了可喜的进展。未来应重点完善创新机制，优化组建面向重大任务攻关的科研创新团队，加快推动设立航运科技联合创新基金，突出服务中远海运集团科技创新需求，加强大型实验设施和平台的建设，在建立自主可控的水路交通控制的技术和产业装备体系中发挥更大作用。
在全重实验室学术委员会举行期间，实验室开展了党建活动，并研讨了下一步全重实验室的党建工作。
